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GSとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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GSとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  グランデプント
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.9万円63万円
グランデプントの相場表を見る
572 中古車掲載台数 24
  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 本革シート

    本体価格
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    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 オートハイビーム ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LEDヘッドランプ ワンオナ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    131万円

  • レクサス GS 250 バージョンL メーカーHDDナビ

    本体価格
    334.8万円

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関東
210
174.5万円
関西
72
194.8万円
東海
85
167.8万円
北海道
33
171.8万円
九州
94
177.9万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
167万円
四国
12
174.3万円
地域別台数
関東
12
33.9万円
関西
5
44万円
東海
5
36.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
---

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GSとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  グランデプント
510万円764.8万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1998~3456 排気量(cc) 1368
215~318 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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