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GSとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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GSとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォード  エクスプローラー
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 15万円668万円
エクスプローラーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 240
  • レクサス GS 430 SR・HDDナビ・レザー・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 黒革 車高調 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・サンルーフ・マクレビ・

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ・ETC付

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 430 /本革シート/HDDナビ/地デジ/後席モニタ

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エア ナビTV SR LED 19AW 記録簿

    本体価格
    209万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

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関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
98
209.9万円
関西
24
189.6万円
東海
46
257.5万円
北海道
10
336.1万円
九州
12
190.9万円
東北
9
178.2万円
北陸・甲信越
11
172.9万円
中国
24
299.4万円
四国
6
135.2万円

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GSとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォード  エクスプローラー
510万円764.8万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~3500
215~318 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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