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GSとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GSとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9万円1050万円
マスタングの相場表を見る
553 中古車掲載台数 188
  • レクサス GS 350 革 電動シート ナビ ETC 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 350 シャレン19AW 車高調 タイヤ4本新品

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Fスポーツ専用本革シート/ムーンルーフ

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 スマートキー HDDナビ パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    528万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

関東
198
176.7万円
関西
74
215.6万円
東海
79
170.4万円
北海道
29
187.4万円
九州
90
176.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
80
405.8万円
関西
15
419.8万円
東海
46
439.4万円
北海道
3
94.5万円
九州
10
270.7万円
東北
7
486.7万円
北陸・甲信越
6
647万円
中国
17
429.3万円
四国
4
431万円

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マスタングの中古車を探す

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GSとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォード  マスタング
510万円764.8万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380
1998~3456 排気量(cc) 2260
215~318 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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