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GSとトラジェを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ヒュンダイ  トラジェ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
552 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 プリクラ 黒本革S タイベル交換済

    本体価格
    62.5万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア /本革/HDDナビ/地デジ/車検31年3

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革 フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 430 マルチ 革 サンルーフ エアロ

    本体価格
    86万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 電動革シート ナビTV

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD マクレビ HUD BSM

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 HDDマルチ Bモニター ETC

    本体価格
    349.5万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純正ナビ LEDライト TV

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
関東
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176.6万円
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GSとトラジェのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  トラジェ
510万円764.8万円 新車時価格 179.8万円207.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2656
215~318 最高出力(馬力) 137~179
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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