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GSとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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GSとエラントラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3万円
エラントラの相場表を見る
531 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 j純正ナビ サンルーフ 社外AW/マフラー

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調 1年保証

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LED 黒革エアシート

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 黒革マルチ 新品スピンドルフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー エクリュ革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー/レッドレザー/HDD-TV

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • ヒュンダイ エラントラ 1.8GLS 

    本体価格
    3万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
3万円

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エラントラの中古車を探す

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GSとエラントラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  エラントラ
510万円764.8万円 新車時価格 164万円183.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
1998~3456 排気量(cc) 1795~1975
215~318 最高出力(馬力) 132~141
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~12.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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