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GSとTBを比較! - みんなの比較車種

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GSとTBの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  TB
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 31.8万円
TBの相場表を見る
551 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 シャレン19AW 車高調 タイヤ4本新品

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/HDD-DTV/Bモニタ-/スマートキー

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD ナビ・本革シート

    本体価格
    369万円

  • レクサス GS 350 全国保付・本皮サンルーフマルチ車高調20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 黒革 スターター 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーシート シートエアコン

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ ワンオーナー HDDナビ ETC

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD PCS LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ヒュンダイ TB 1.4GL 4AT キーレス エンジンスターター

    本体価格
    31.8万円

関東
196
177万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
31.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとTBのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  TB
510万円764.8万円 新車時価格 94.3万円126万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1665×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1341~1399
215~318 最高出力(馬力) 82~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境・安全性能の高さは折り紙付き

ヒュンダイの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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