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GSとTBを比較! - みんなの比較車種

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GSとTBの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  TB
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 21万円31.8万円
TBの相場表を見る
580 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 地デジBカメラ車検31年9月

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ・黒革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ フルセグ HID 横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    315万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス GS 430 エアロ外20AW車高調HID SR本革HDDナビ

    本体価格
    125万円

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  • ヒュンダイ TB 1.4GL 社外HDDナビ

    本体価格
    21万円

  • ヒュンダイ TB 1.4GL 4AT キーレス エンジンスターター

    本体価格
    31.8万円

関東
209
174.4万円
関西
72
191.8万円
東海
89
172.2万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GSとTBのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ヒュンダイ  TB
510万円764.8万円 新車時価格 94.3万円126万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1665×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1341~1399
215~318 最高出力(馬力) 82~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境・安全性能の高さは折り紙付き

ヒュンダイの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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