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GSとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  CR-V
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 5.9万円239.8万円
CR-Vの相場表を見る
532 中古車掲載台数 455
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    135万円

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    79.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 カールソン19AW カールソンマフラー

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    94.8万円

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関東
173
173.4万円
関西
68
205.9万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
135
100.4万円
関西
35
80.9万円
東海
67
112.7万円
北海道
61
95.6万円
九州
31
109.5万円
東北
46
101.8万円
北陸・甲信越
43
97.1万円
中国
20
129.3万円
四国
17
96.4万円

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GSとCR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  CR-V
510万円764.8万円 新車時価格 248万円336.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1820×1685
1998~3456 排気量(cc) 1997~2354
215~318 最高出力(馬力) 150~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

従来からのコンセプトを正常進化させた4代目

北米で人気のコンパクトサイズSUVのCR-Vが、4代目へとフルモデルチェンジを果たした。初代から受け継がれてきたコンセプト「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」走る車像の深堀りが図られている。エクステリアはSUVらしいボディ下部とグラッシーなキャビンによる、スマートかつ先進的な乗用車イメージを融合。インテリアはホンダ独自の低床・低重心パッケージを核に、ボディサイズを縮小しながらも運転のしやすさや使い勝手を向上。高効率なパッケージングによる広い室内が実現された。パワートレインは、徹底的なフリクション低減が図られた2Lエンジン+CVTと2.4L+5速ATの2種類。前者はFF仕様に、後者は4WD仕様に搭載される。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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