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GSとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  CR-V
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3万円232.8万円
CR-Vの相場表を見る
577 中古車掲載台数 447
  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDナビ本革/サンルーフ/20AW

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 バージョンI マークレビンソン 本革

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ プリクラ パワトラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 プッシュスタートボタン HDDナビ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ仕様 黒革 19AW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビフルセグBカメ 革 LEDライト

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス GS 350 エアロ HDD 黒革 地デジ 19AW ローダウン

    本体価格
    61.4万円

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    16.8万円

関東
210
175.4万円
関西
74
200.8万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
159.7万円
九州
96
179.9万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
28
175万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
132
99.2万円
関西
29
98.6万円
東海
58
121.5万円
北海道
65
88.8万円
九州
43
122.9万円
東北
45
111万円
北陸・甲信越
43
97.4万円
中国
15
110.6万円
四国
17
109.4万円

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GSとCR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  CR-V
510万円764.8万円 新車時価格 248万円336.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1820×1685
1998~3456 排気量(cc) 1997~2354
215~318 最高出力(馬力) 150~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

従来からのコンセプトを正常進化させた4代目

北米で人気のコンパクトサイズSUVのCR-Vが、4代目へとフルモデルチェンジを果たした。初代から受け継がれてきたコンセプト「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」走る車像の深堀りが図られている。エクステリアはSUVらしいボディ下部とグラッシーなキャビンによる、スマートかつ先進的な乗用車イメージを融合。インテリアはホンダ独自の低床・低重心パッケージを核に、ボディサイズを縮小しながらも運転のしやすさや使い勝手を向上。高効率なパッケージングによる広い室内が実現された。パワートレインは、徹底的なフリクション低減が図られた2Lエンジン+CVTと2.4L+5速ATの2種類。前者はFF仕様に、後者は4WD仕様に搭載される。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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