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GSとフィットを比較! - みんなの比較車種

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GSとフィットの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フィット
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円249.8万円
フィットの相場表を見る
574 中古車掲載台数 7344
  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GS 350 後期黒革HDD新品車高調新品20AWフルエアロ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革/プリクラッシュ/HDD-TV

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス GS 250 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    209.7万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ Bカメラ シートクーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート 前席パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 350 RSR車高調エアロ黒革4本マフラー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 250 禁煙/HDDマルチ/黒本革/TV-DVD/Mサーバ-

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ /認定中古車

    本体価格
    359万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ CD キーレス

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー 純正ナビ TV ETC

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

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    135万円

  • ホンダ フィット 1.3 A ワンオーナー車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 試乗車 禁煙車

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  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット G Fパッケージ ナビTV 1年保証付 

    本体価格
    41.8万円

関東
210
175.2万円
関西
73
202.5万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.9万円
九州
95
180.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
27
165.5万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
2014
85万円
関西
813
79.9万円
東海
998
94.8万円
北海道
526
81.6万円
九州
1032
89.7万円
東北
686
88.4万円
北陸・甲信越
625
92.4万円
中国
403
81.9万円
四国
247
82.9万円

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GSとフィットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フィット
510万円764.8万円 新車時価格 126.5万円236.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3955×1695×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1317~1496
215~318 最高出力(馬力) 100~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新

高い人気を誇るホンダのコンパクトハッチバックの3代目。エクステリアは、歴代モデルの特長であるワンモーションフォルムを継承しながら、ハイテク感、美しさ、質感を追求したデザインとなっている。内装では、ナビやエアコンなどに静電式タッチパネルを採用。歴代モデルの魅力である多彩なシートアレンジや収納スペースは健在で、従来型より利便性が高められている。また、シートは上級車種のフレームをベースに設計され、快適性も向上している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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