サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとS-MXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. S-MXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとS-MXの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  S-MX
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1.9万円54万円
S-MXの相場表を見る
577 中古車掲載台数 36
  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GS 350 /本革/HDDナビ/地デジ/20インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ フルセグ HID 横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 1年ロードサービス付き・カスタム

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ ETC Bカメ PVガラス クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 RSR車高調バルケイン19インチAW

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 430 レザーシート 車検2年HDDナビBカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 黒革シート純正HDDナビ19AW1年保証

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ フルセグ

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 純正CDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアロ ナビ HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン サンルーフ 本革シート エアロ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン・フルエアロ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン フルエアロ ETC 15インチAW

    本体価格
    5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 4人乗 フルエアロ オレンジ内装 ベンチS

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

関東
211
174.1万円
関西
75
199.1万円
東海
86
167.3万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
178万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
14
28.4万円
関西
5
17.6万円
東海
2
13.9万円
北海道
0
---
九州
4
22.3万円
東北
1
5万円
北陸・甲信越
4
31.2万円
中国
2
18.5万円
四国
4
36万円

GSの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

GSとS-MXの比較トップへ

GSとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  S-MX
510万円764.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1972
215~318 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとS-MXの比較トップへ

GSやS-MXと他の車種を比較してみる

 

GSとS-MXの比較トップへ

GSS-MXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSS-MXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は577台、S-MXの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、S-MXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet