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GSとキャパを比較! - みんなの比較車種

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GSとキャパの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  キャパ
VS
38.8万円698万円
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中古車相場 9万円18万円
キャパの相場表を見る
532 中古車掲載台数 5
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  • レクサス GS 350 スピンドルグリル 20AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ローダウン 20インチ

    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ 車高調 シンクデザインエアロ

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  • レクサス GS 430 Tベルト交換 純正HDDナビ 全国1年保証付

    本体価格
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関東
175
172.5万円
関西
68
213.4万円
東海
88
170.4万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
1
16万円
関西
0
---
東海
1
15万円
北海道
1
18万円
九州
1
9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
18万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GS   ホンダ  キャパ
510万円764.8万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 1493
215~318 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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