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GSとコンチェルトハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  コンチェルトハッチバック
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
577 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンI ・後期型・純正HDD・ベージュ革

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ黒革エアシートTRD4本出マフラー

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ フルセグ HID 横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 430 ナビ サンルーフ 革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ Bカメラ Egスターター

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 350 4WD パワーシート Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 純正エアロ 純正HDD マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 200t AHS パワートランク クリアランスソナー

    本体価格
    545万円

  • レクサス GS 350 マルチTV Bカメラ Pシート

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
関東
210
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関西
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GSの中古車を探す

コンチェルトハッチバックの中古車を探す

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GSとコンチェルトハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  コンチェルトハッチバック
510万円764.8万円 新車時価格 122.1万円180.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1395
1998~3456 排気量(cc) 1590
215~318 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

英国ではローバー名で発売された

英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT/4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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