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GSとN360を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  N360
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 48万円138万円
N360の相場表を見る
561 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス 黒革

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    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
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  • レクサス GS 250 

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  • レクサス GS 350 アーティシャンスピリッツエアロ買取車

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ N360 II 

    本体価格
    応談

関東
203
179.8万円
関西
74
220.4万円
東海
81
168.6万円
北海道
31
184.7万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.4万円
四国
15
211.5万円
地域別台数
関東
3
80万円
関西
4
81.1万円
東海
4
93万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.5万円
四国
1
78万円

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GSとN360のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  N360
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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