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GSとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  アコードツアラー
VS
38.8万円698万円
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中古車相場 36.8万円225.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 84
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 三眼LEDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルオプション/禁煙車/走行2.7万Km

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3年保証マクレビ革サンルーフ 20AW

    本体価格
    365万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア HDDナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 グレー革エアシート フルセグ Aミラー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ・後期型・純正HDD・ベージュ革

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 社外18AW 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 430 カールソン19AW カールソンマフラー

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革エア ナビ LED Cソナ 18AW 記録簿

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    99.8万円

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    155.8万円

関東
178
172.8万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
46
129.9万円
関西
4
132.9万円
東海
12
117.8万円
北海道
0
---
九州
5
107.7万円
東北
5
168万円
北陸・甲信越
6
150万円
中国
3
78.4万円
四国
3
134.3万円

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GSとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  アコードツアラー
510万円764.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2354
215~318 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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