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GSとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 115.9万円269万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
555 中古車掲載台数 61
  • レクサス GS 460 後期型HDDフルセグ本革シートサンルーフ

    本体価格
    97.5万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
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    本体価格
    44.5万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 禁煙SR本革HDDナビBカメ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 新品ケンスタイルフルエアロ SR

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 スピンドルLOOK/20AW/黒革コンビH

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    647万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ テンパータイヤ

    本体価格
    387万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 黒革 スターター 寒冷地

    本体価格
    128万円

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    262.9万円

関東
199
179.3万円
関西
74
218.5万円
東海
83
168.3万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
31
190.3万円
関西
7
202.4万円
東海
16
209.7万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
3
139.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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GSとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  シビックタイプRユーロ
510万円764.8万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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