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GSとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  CR-Z
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円345.6万円
CR-Zの相場表を見る
577 中古車掲載台数 483
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 買取車両 黒革 HDDナビ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 430 本革/ETC/クルコン/エアシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 プッシュスタートボタン HDDナビ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ クルコン フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    368.3万円

  • レクサス GS 350 乱人エアロ ダウンサス 新品19インチAW

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正HDDナビ 茶革 禁煙車

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 1オーナー SR 赤革 HID

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ バックモニター

    本体価格
    410万円

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    105.8万円

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    105万円

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    58万円

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    129.9万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    116.8万円

関東
211
174.1万円
関西
75
199.1万円
東海
86
167.3万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
178万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
156
116.5万円
関西
54
127.9万円
東海
86
119.6万円
北海道
12
97.2万円
九州
78
102.6万円
東北
33
106.4万円
北陸・甲信越
27
108.6万円
中国
27
106.6万円
四国
10
113.2万円

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GSとCR-Zのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  CR-Z
510万円764.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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