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GSとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  CR-Z
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 38万円345.6万円
CR-Zの相場表を見る
552 中古車掲載台数 559
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    80.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    281万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 サンル-フ レザーシート HDDナビ

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレィ

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 350 黒革フルエアロ新品車高調STR20in

    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ 地デジ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグHDDナビ 本革シート

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    本体価格
    98万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
158
106.1万円
関西
69
119.4万円
東海
110
113.7万円
北海道
20
88.9万円
九州
74
99.6万円
東北
44
102.8万円
北陸・甲信越
38
103.3万円
中国
37
95.7万円
四国
9
96.3万円

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GSとCR-Zのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  CR-Z
510万円764.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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