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GSとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 69.9万円218.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
577 中古車掲載台数 482
  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDナビ フルセグ LED 本革

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 新品車高調 新品20インチAW

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革フルセグメーカーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 HDD カメラ クルコン 地デジ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 430 ワンオーナー/ウッドコンビ/フルセグ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 本革HDDナビ新品スピンドルエアロBKライト

    本体価格
    89万円

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    179.9万円

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    113.5万円

関東
210
174.5万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
148
155.2万円
関西
60
156万円
東海
77
148.6万円
北海道
10
148万円
九州
83
156.7万円
東北
43
153.7万円
北陸・甲信越
30
161.8万円
中国
20
159.7万円
四国
11
164.4万円

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GSとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フリードハイブリッド
510万円764.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 24km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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