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GSとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 139万円370万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
557 中古車掲載台数 85
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    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 新品19inAW新品車高調純正HDDナビETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 替黒 純正マルチ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーシート シートエアコン

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS GS250 クルーズコントロール・HIDライト

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月 HDDナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ新品車高調

    本体価格
    138万円

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    188.8万円

関東
201
178.2万円
関西
76
216.4万円
東海
81
168.9万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
34
229.2万円
関西
3
219.5万円
東海
18
236万円
北海道
3
246.9万円
九州
13
237.5万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
5
223.9万円
中国
4
255.4万円
四国
3
249.6万円

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GSとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  アコードハイブリッド
510万円764.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~3456 排気量(cc) 1993
215~318 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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