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GSとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  シャトル
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 99万円242万円
シャトルの相場表を見る
551 中古車掲載台数 315
  • レクサス GS 350 K.BREAKデモカー

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 エアシート 2年保証

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 430 HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ WORK19AW

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 社外19AW/メッキピラー/HDD/プラズマ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    210万円

  • レクサス GS 350 ナビBモニSR茶革エアSクルコンCセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ SRメ-カ-ナビ黒革モデリスタエアロ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    185.1万円

関東
199
179万円
関西
74
216.9万円
東海
78
170.7万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.7万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
146.7万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
96
188.2万円
関西
57
199.6万円
東海
34
196.2万円
北海道
14
215.6万円
九州
47
201.3万円
東北
21
194.4万円
北陸・甲信越
26
197.6万円
中国
13
200.5万円
四国
7
193.7万円

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GSとシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  シャトル
510万円764.8万円 新車時価格 169万円263.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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