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GSとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 69.9万円390万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 サンルーフ黒本革シート車高調19AWHDDナビ

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス GS 350 1オナ ナビTV プリクラ HID Cソナー 17AW

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD 新品エアロ新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    154万円

  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 オートハイビーム ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 350 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュクセーフティー

    本体価格
    313万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー 記録簿10枚 黒革シート

    本体価格
    78万円

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    応談

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    本体価格
    328万円

関東
210
175.9万円
関西
71
192.5万円
東海
89
171.7万円
北海道
32
175.1万円
九州
97
178.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
7
290.3万円
関西
1
---
東海
2
109.5万円
北海道
1
390万円
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
---
四国
0
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GSとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジャガー  XJ-Sクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~3456 排気量(cc) 3980~5992
215~318 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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