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GSとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジープ  コマンダー
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 113万円278万円
コマンダーの相場表を見る
549 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 茶本革 LED

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    338万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型 1年保証付 黒革 HDD

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 アーティシャンスピリッツエアロ買取車

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レクサス植田

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

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    195万円

関東
195
176.7万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
9
184.9万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
1
179.9万円

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GSとコマンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  コマンダー
510万円764.8万円 新車時価格 599.6万円688.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1900×1830
1998~3456 排気量(cc) 4700~5654
215~318 最高出力(馬力) 231~326
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.3~5.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル

SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル。グランドチェロキーと同じホイールベースながら、全長と全幅をそれぞれ35mm、20mm拡大することで、ジープ初の7人乗り3列シートと、ジープらしいオフロードでの運動性のバランスを図っている。ボクシーなエクステリアは、アップライトなウインドウシールド、直立したボディサイドパネル&サイドガラス、7本の縦型スロットグリル、縦並びの丸型ヘッドライトなどが特徴。インテリアでは、後席にいくほどヒップポイントが高くなる3列シートを採用して乗員の前方視界を確保した。エンジンは4.7Lと5.7Lの2タイプ。高い走破性を実現するクォドライブII4WDシステムを搭載する。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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