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GSとコンパスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジープ  コンパス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 139.8万円318万円
コンパスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 80
  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 430 フルエアロ マフラーカスタム アルミ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ ETC Bカメラ オートクルコン

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 革 バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス GS 430 マクレビ新品19AW車高調HDD DVD再生

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 430 本革 サンルーフ地デジ プリクラッシュS

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 純正エアロ 純正HDD マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 K.BREAKデモカー

    本体価格
    108万円

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    179万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
19
246.7万円
関西
10
241.2万円
東海
18
214.4万円
北海道
8
288.2万円
九州
9
250.6万円
東北
4
253.2万円
北陸・甲信越
5
248万円
中国
5
268.7万円
四国
2
229.9万円

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GSとコンパスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  コンパス
510万円764.8万円 新車時価格 260万円356.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1810×1665  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2359
215~318 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジープの都会派シティークルーザー

洗練されたエクステリアデザインを採用したジープのエントリーモデル。ジープ=SUVといったイメージにとらわれることなく、ハッチバックやクロスオーバーモデルが持つ快適性や機動性が表現されている。エクステリアはフラッグシップモデルであるグランドチェロキーをそのままコンパクトにしたようなイメージ。インテリアはレザーシート、ソフトタッチ素材のドアトリムパネルなどにより、上質かつ利便性に優れた空間に仕上げられた。エンジンはVVTを備える2Lの直4DOHCで、トランスミッションはCVTが組み合わされる。駆動方式は日本におけるジープブランドでは初となる2WD(前輪駆動)のみのラインナップとなる(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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