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GSとSCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  SC
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 89.8万円398.8万円
SCの相場表を見る
551 中古車掲載台数 88
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 1オナ 本革エアシート ナビ LED 18AW

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    376万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラAFS付HID本革スマkey

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正トランクスポイラー USB

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    283万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD ナビ・本革シート

    本体価格
    369万円

  • レクサス GS 430 エイムゲインエアロSR外AWエアサス

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動シートヒーター DVDナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 本革クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • レクサス SC 430 禁煙車DVDナビETCHID本革シートキーレス

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス SC 430 46000km 赤革 ローダウン 20インチAW

    本体価格
    298万円

  • レクサス SC 430 黒革 車検31/5 ETC エアロ 電動オープン

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 マルチ フルセグ 外20AW

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    215万円

  • レクサス SC 430 電動オープン外エアロ19AW車高調 赤本革

    本体価格
    285万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン

    本体価格
    335万円

  • レクサス SC 430 黒革メ-カ-HDDナビマ-クレビンソン

    本体価格
    309万円

関東
199
179万円
関西
74
216.9万円
東海
78
170.7万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.7万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
146.7万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
34
216.9万円
関西
7
240.4万円
東海
16
195.2万円
北海道
3
224万円
九州
11
208.3万円
東北
5
225.3万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
7
197.2万円
四国
4
175.9万円

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レクサス  GS   レクサス  SC
510万円764.8万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998~3456 排気量(cc) 4292
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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