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GSとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  GS F
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 758万円972万円
GS Fの相場表を見る
536 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 350 ナビ 本革シート スマートキー 全国保証付

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 フルエアロLD20AW

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ フルセグ

    本体価格
    186万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正HDDナビ 茶革 禁煙車

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・サンルーフ・マクレビ・

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 250 19inAW 純正HDDナビTV 2年保証

    本体価格
    206万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 認定中古車禁煙1オーナーガレージ保管

    本体価格
    825万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    799.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 HUD パワートランク

    本体価格
    855万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 4連テールパイプ 革 SR

    本体価格
    809万円

  • レクサス GS F 5.0 新型Newフルスペック仕様 MarkLevinson.

    本体価格
    805万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ  1オーナー オートトランク

    本体価格
    849.9万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    972万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    768万円

関東
178
172.8万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
4
856.7万円
関西
3
793.7万円
東海
1
799.8万円
北海道
0
---
九州
2
817万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  GS F
510万円764.8万円 新車時価格 1100万円1112万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~3456 排気量(cc) 4968
215~318 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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