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GSとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  GS F
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 775万円1028万円
GS Fの相場表を見る
553 中古車掲載台数 16
  • レクサス GS 350 1オーナー メーカーナビ ETC クルコン HID

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス GS 430 革シート クリアランスソナー

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GS 430 純正エアロ 純正HDD マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レクサスU-CAR

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 車検30年10月 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 250 19inAW 純正HDDナビTV 2年保証

    本体価格
    213万円

  • レクサス GS 250 エアロ 純正ナビTV

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 新型Newモデル 国産4Drスーパーカー

    本体価格
    775万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 SR BSM Pトランク

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    889万円

  • レクサス GS F 5.0 Mark Levinson プリクラッシュ

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 本革S

    本体価格
    935万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 新車保証 SR マークレビン 純OPシート LED

    本体価格
    777万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー付

    本体価格
    900万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン TOM'エギゾースト

    本体価格
    1028万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革/プリクラ/BSM/SR/1オーナ

    本体価格
    858万円

関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
5
867.8万円
関西
4
895.3万円
東海
3
892.3万円
北海道
0
---
九州
3
905万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
786.2万円
四国
0
---

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GSとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  GS F
510万円764.8万円 新車時価格 1100万円1112万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~3456 排気量(cc) 4968
215~318 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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