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GSとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2240万円3980万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
561 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS GS250 クルーズコントロール・HIDライト

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LEDライト メーカーナビ 本革

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 サンル-フ レザーシート HDDナビ

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 記録簿 TVナビ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    283万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
203
179.8万円
関西
74
220.4万円
東海
81
168.6万円
北海道
31
184.7万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
29
143.9万円
四国
14
217.8万円
地域別台数
関東
4
3066.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
510万円764.8万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1998~3456 排気量(cc) 6192~6496
215~318 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は561台、ムルシエラゴロードスターの中古車は6台掲載しています。
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