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GSとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
38.8万円650万円
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中古車相場 1038万円2878万円
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545 中古車掲載台数 29
  • レクサス GS 350 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    112.3万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 10年保証対象車 最上級GS450h Lパッケージ 

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュクセーフティー

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 車高調 サンルーフ 革シート

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 後期新品車高調WORK19in HDD

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

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    1247万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB WORKS

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 1オーナー/D車/走行距離900km/EG整備済み

    本体価格
    応談

関東
178
170.7万円
関西
70
216.3万円
東海
92
173.6万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
12
1439.4万円
関西
7
1926.7万円
東海
5
1396.8万円
北海道
1
1280万円
九州
4
1775.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
510万円764.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998~3456 排気量(cc) 4961~5204
215~318 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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