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GSとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 3380万円6300万円
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586 中古車掲載台数 58
  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・サンルーフ・マクレビ・

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ HID ETC プッシュスタート

    本体価格
    119.4万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーS HDDフルセグBカメ ETC

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    216万円

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関東
209
178.7万円
関西
73
190.2万円
東海
91
172.6万円
北海道
33
172.8万円
九州
98
176.8万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
33
4512.3万円
関西
7
3642.7万円
東海
11
4145万円
北海道
0
---
九州
6
4070万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6300万円
四国
0
---

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GSとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランボルギーニ  アヴェンタドール
510万円764.8万円 新車時価格 4100.3万円4795.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~3456 排気量(cc) 6498
215~318 最高出力(馬力) 700~750
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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