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GSとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムワゴン
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10.8万円174万円
スクラムワゴンの相場表を見る
561 中古車掲載台数 210
  • レクサス GS 350 純正ナビ 地デジ 本革インテリア

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    151.2万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ プリクラッシュS

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ LED 赤カワシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革シート マルチTV

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    53万円

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  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    103.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 

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    115万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    94.8万円

関東
203
179.8万円
関西
74
220.4万円
東海
81
168.6万円
北海道
31
184.7万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
29
143.9万円
四国
14
217.8万円
地域別台数
関東
59
71.7万円
関西
33
71.4万円
東海
18
66万円
北海道
10
87.8万円
九州
37
74.2万円
東北
9
87.8万円
北陸・甲信越
13
74.5万円
中国
19
85.7万円
四国
12
79万円

GSの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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GSとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムワゴン
510万円764.8万円 新車時価格 143.6万円178.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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