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GSとデミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  デミオ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1万円245万円
デミオの相場表を見る
560 中古車掲載台数 2684
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー 赤革 サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • レクサス GS 350 フルセグ地デジTV

    本体価格
    69.1万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    354万円

  • レクサス GS 350 社外19AW/メッキピラー/HDD/プラズマ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 替黒 純正マルチ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 1オーナー HDDナビ 本革

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 本革シートナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    64.7万円

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    79.8万円

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    37.8万円

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    49.8万円

関東
204
178.6万円
関西
75
221.6万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
15
211.5万円
地域別台数
関東
817
79.7万円
関西
341
83.9万円
東海
313
84万円
北海道
137
65.3万円
九州
318
77.5万円
東北
179
90.5万円
北陸・甲信越
246
73.4万円
中国
252
79.4万円
四国
81
78.3万円

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GSとデミオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  デミオ
510万円764.8万円 新車時価格 135万円224.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1298~1498
215~318 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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