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GSとカペラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  カペラ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
580 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 黒革 車高調 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビBカメラ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS350 キーレス 盗難防止システム プッシュ 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    46万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    234万円

  • レクサス GS 430 純正HDDレーダーC黒革Sルーフ車高調19AW

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 純正HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルフェイス 新品フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 HDDナビDVDカメラ CDMD クルコン ETC HID

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS GS430 黒レザーシート20インチ社外アルミ 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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GSとカペラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  カペラ
510万円764.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1839~1998
215~318 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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