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GSとカペラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  カペラ
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 ---
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560 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    342万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ 車高調 イカリング

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 革 バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    647万円

  • レクサス GS 350 現行Fスポーツスピンドルグリル仕様

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラ (ベース) 

    本体価格
    230万円

関東
204
178.8万円
関西
76
220.5万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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GSとカペラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  カペラ
510万円764.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1839~1998
215~318 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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