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GSとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  プロシードマービー
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 53万円140万円
プロシードマービーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS 430 マクレビ新品19AW車高調HDD DVD再生

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 本革HDDナビ新品スピンドルエアロBKライト

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 車高調 ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 430 黒本革シート クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ メーカーナビ黒革エアシート

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー Sパック 4WD ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD リフトUP

    本体価格
    91万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD Sパッケージ サンルーフ

    本体価格
    77万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD Fガード付

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ワイルドブリーズ CD ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ プロシードマービー UV66Rガソリン4WDリフトUP BSDUELER A/T 

    本体価格
    53万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD Sパック リフトUP ナビ

    本体価格
    76万円

  • マツダ プロシードマービー Sパック 4WD リフトUP 新品タイベル WP済

    本体価格
    110万円

関東
208
175.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
34
173.3万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
15
85.4万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

GSの中古車を探す

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GSとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  プロシードマービー
510万円764.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 2494~2605
215~318 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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