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GSとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  ボンゴバン
VS
38.8万円698万円
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中古車相場 9.8万円323.8万円
ボンゴバンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 204
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    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 430 19AW車高調 タイヤTベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ブラックレザー HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビBカメラ黒革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 430 フルエアロLD20AW

    本体価格
    118万円

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関東
177
173.3万円
関西
67
213.2万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
75
67.2万円
関西
23
69.7万円
東海
17
74.1万円
北海道
6
49.5万円
九州
35
57.6万円
東北
21
57.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
9
56.8万円
四国
8
75.1万円

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GSとボンゴバンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ボンゴバン
510万円764.8万円 新車時価格 142.3万円240万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 1789~2184
215~318 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

RVとしても魅力的な1BOX車

扱いやすい5ナンバーサイズの1BOX車。ボディは標準/ハイルーフが用意され、スライドドアは片側/両側、ラゲージにウインドウがないルートバンタイプなどバリエーションが豊富。基本的には商用バンだが、トップグレードとなるGL-superは別。外装はツートーンのボディカラーやリアステップバンパー、リアシートスライドや前後シートでのフルフラットも実現。ラゲージルームもフルトリム化されるなど、RVとしても十分魅力的な内容だ。エンジンは1.8Lのガソリンと2.2Lのディーゼルを設定。ミッションは基本的に5MTだが、GL-superのみ電子制御タイプの4ATを採用する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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