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GSとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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GSとミレーニアの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ミレーニア
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
ミレーニアの相場表を見る
549 中古車掲載台数 3
  • レクサス GS 250 Iパッケージ SRメ-カ-ナビ黒革モデリスタエアロ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー/マルチナビ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 黒革SRマルチ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 430 純正エアロ 純正HDD マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア レザー

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー/HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M ETC パワーシート 純正16インチAW

    本体価格
    13万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 4WS装着車 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 走行1.5万Km 車検29年12月 キーレス

    本体価格
    25万円

関東
195
176.7万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
2
19万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GSとミレーニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ミレーニア
510万円764.8万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2496
215~318 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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