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GSとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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GSとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
553 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス GS 350 黒革サンルーフHDD車高調20AWフルエアロ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 バージョンL LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS Iパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーS HDDフルセグBカメ ETC

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 地デジHDDナビBカメラ 19アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GS 350 黒革フルエアロ新品車高調STR20in

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X /サンルーフ/半革シート/1オーナー

    本体価格
    78万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 -SE アルミホイール

    本体価格
    20万円

関東
198
176.8万円
関西
74
215.6万円
東海
78
168万円
北海道
29
187.4万円
九州
91
175.8万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
20万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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GSとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ユーノスプレッソ
510万円764.8万円 新車時価格 127万円213.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1998~3456 排気量(cc) 1498~1844
215~318 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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