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GSとユーノス300を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  ユーノス300
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 36.8万円65万円
ユーノス300の相場表を見る
561 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ シートメモリ-ETC

    本体価格
    234万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラAFS付HID本革スマkey

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 新型New 新開発Turboターボ Safty System +

    本体価格
    515万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 SR 黒革 ロリンザー RSR車高調 VAC

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD マークレビンソン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革 バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス300 2.0 タイプB 

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ユーノス300 1.8 タイプB 走行1.4万キロワンオーナー

    本体価格
    65万円

関東
203
179.8万円
関西
74
220.4万円
東海
81
168.6万円
北海道
31
184.7万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
29
143.9万円
四国
14
217.8万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
36.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとユーノス300のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  ユーノス300
510万円764.8万円 新車時価格 191万円232.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1695×1335
1998~3456 排気量(cc) 1789~1998
215~318 最高出力(馬力) 115~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ラグジュアリィ感を強めたパーソナルモデル

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。ペルソナの兄弟車だが、相違点はエクステリアの細部のみ。全高を低く抑えたスタイリッシュなフォルムをはじめ、七宝焼きのユーノスエンブレムや手縫いの本革シート(タイプB)を採用するなど、4ドアセダンとはいえパーソナル感を強めているのが特徴。エンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで駆動方式はFF、ミッションはそれぞれ5MTと4ATから選択可能だ。グレードは1.8L、2LともにベーシックなタイプAと本革シートなど豪華仕様となるタイプBを用意している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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