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GSとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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GSとスクラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムトラック
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4万円370万円
スクラムトラックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 164
  • レクサス GS 350 1年保証 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    101.5万円

  • レクサス GS 430 HID18インチアルミ純正ナビバックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ・後期型・純正HDD・ベージュ革

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 本革シートナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 地デジHDDナビBカメラ 19アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 関東使用車 HDDナビバックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 純正HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    54.6万円

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    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・Pナビ

    本体価格
    75万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
33
81.2万円
関西
29
60.8万円
東海
9
32.7万円
北海道
10
119.2万円
九州
33
50.3万円
東北
4
159万円
北陸・甲信越
11
44.8万円
中国
28
40.4万円
四国
7
107.9万円

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スクラムトラックの中古車を探す

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GSとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スクラムトラック
510万円764.8万円 新車時価格 78.4万円120.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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