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GSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 63万円1150万円
CLSクラスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 307
  • レクサス GS 460 バージョンL サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 純正ナビ カメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 19AW車高調 タイヤTベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナ本革 サンルーフ 新品車高調

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 純正エアロSSR20AW車高調

    本体価格
    132万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 黒レザー サンルーフ アルミ

    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    315万円

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    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 黒本革 ナビ ETC SR HID

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    118万円

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    337万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    118万円

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
128
306.6万円
関西
55
296.6万円
東海
45
323.6万円
北海道
3
388.3万円
九州
34
309.8万円
東北
5
333.3万円
北陸・甲信越
10
284.5万円
中国
18
309.8万円
四国
9
414.6万円

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GSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
510万円764.8万円 新車時価格 765万円1353.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1881×1416  他
1998~3456 排気量(cc) 2142~4663
215~318 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境性能も向上した、大ヒット4ドアクーペの2代目

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、新開発された3.5LのV型6気筒直噴DOHC。リーンバーン(希薄燃焼)やECOスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機能)など、メルセデス・ベンツ独自の技術が盛り込まれた、環境性能と燃費性能に優れたユニットになる。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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