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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 239万円560万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
558 中古車掲載台数 193
  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ レザー・サンルーフ・マルチ

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 ナビ サンルーフ 革 マークレビンソン

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 430 フルセグHDDナビ 本革シート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビ Bカメラ 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ マルチ 保証書

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 前席シートヒーター・HID

    本体価格
    399万円

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    438.8万円

関東
203
179.5万円
関西
76
220.5万円
東海
79
169.7万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.7万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
146.7万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
75
374.1万円
関西
35
358万円
東海
21
359.6万円
北海道
5
389.6万円
九州
13
350.3万円
東北
10
419.1万円
北陸・甲信越
15
358.4万円
中国
12
375.4万円
四国
7
345.6万円

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 360万円595万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1991
215~318 最高出力(馬力) 122~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなフォルムに高い利便性を融合

スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが魅力の4ドアクーペ、CLAをベースにしたモデル。リアエンドまで緩やかな曲線を描くように伸ばされたルーフラインが特徴。スタイリッシュなフォルムを維持しながら、後席スペースの拡大はもちろん、通常時495L、最大1354Lというステーションワゴン並みのラゲージスペースも与えられている。さらに、ワンタッチで自動開閉するテールゲートの採用など、利便性も高められている。エンジンは、CLAに準じており1.6Lと2Lの直4直噴ターボをラインナップ。後者にはAMGにチューニングされた360ps仕様も設定されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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