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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 235万円560万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
577 中古車掲載台数 340
  • レクサス GS 350 本革マルチナビ 新品スピンドルフルエアロ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 エアロ 革シート

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革 PCS マルチ ETC LED

    本体価格
    293万円

  • レクサス GS GS430 黒レザーシート20インチ社外アルミ 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス植田

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS 350 本革 純正エアロ HDDナビフルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LEDヘッドランプ ワンオナ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 純正マルチナビ Bカメラ 革Pシート

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    362万円

関東
211
174.1万円
関西
75
199.1万円
東海
86
167.3万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
178万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
179
374.7万円
関西
47
374.7万円
東海
50
353.1万円
北海道
2
463万円
九州
22
350.3万円
東北
9
426.3万円
北陸・甲信越
14
358.6万円
中国
10
380.7万円
四国
7
361.9万円

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 360万円595万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1991
215~318 最高出力(馬力) 122~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなフォルムに高い利便性を融合

スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが魅力の4ドアクーペ、CLAをベースにしたモデル。リアエンドまで緩やかな曲線を描くように伸ばされたルーフラインが特徴。スタイリッシュなフォルムを維持しながら、後席スペースの拡大はもちろん、通常時495L、最大1354Lというステーションワゴン並みのラゲージスペースも与えられている。さらに、ワンタッチで自動開閉するテールゲートの採用など、利便性も高められている。エンジンは、CLAに準じており1.6Lと2Lの直4直噴ターボをラインナップ。後者にはAMGにチューニングされた360ps仕様も設定されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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