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GSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 219万円498.6万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
547 中古車掲載台数 309
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    113万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビクルコン電動シート本革シート

    本体価格
    165万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS GS350 Fスポーツ黒革シートプリクラッシュ 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDD フルセグ ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 430 カールソン19AW カールソンマフラー

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ナビ マクレビ

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    366万円

関東
180
171.4万円
関西
70
212.6万円
東海
93
173.2万円
北海道
38
191.6万円
九州
91
157.5万円
東北
22
126.7万円
北陸・甲信越
18
152万円
中国
29
140.2万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
129
345.2万円
関西
56
338.5万円
東海
49
330.8万円
北海道
6
434万円
九州
29
334.3万円
東北
10
392.6万円
北陸・甲信越
13
344.5万円
中国
9
357.7万円
四国
8
342.8万円

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GSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
510万円764.8万円 新車時価格 360万円595万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1780×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~1991
215~318 最高出力(馬力) 122~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなフォルムに高い利便性を融合

スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが魅力の4ドアクーペ、CLAをベースにしたモデル。リアエンドまで緩やかな曲線を描くように伸ばされたルーフラインが特徴。スタイリッシュなフォルムを維持しながら、後席スペースの拡大はもちろん、通常時495L、最大1354Lというステーションワゴン並みのラゲージスペースも与えられている。さらに、ワンタッチで自動開閉するテールゲートの採用など、利便性も高められている。エンジンは、CLAに準じており1.6Lと2Lの直4直噴ターボをラインナップ。後者にはAMGにチューニングされた360ps仕様も設定されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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