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GSとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  eKクラッシィ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1円31万円
eKクラッシィの相場表を見る
574 中古車掲載台数 34
  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調 1年保証

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革エアシート スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革 バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/マクレビ/黒革/HDD

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 スピンドルフェイス 新品フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDDナビ フルセグ LED 本革

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型 黒本革 新品車高調

    本体価格
    128.8万円

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    9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    3.3万円

関東
210
175.2万円
関西
73
202.5万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.9万円
九州
96
180.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
27
165.5万円
四国
10
189.2万円
地域別台数
関東
5
15.7万円
関西
7
14.3万円
東海
1
9.8万円
北海道
5
18.3万円
九州
5
14.2万円
東北
2
14.9万円
北陸・甲信越
2
14.4万円
中国
5
14.8万円
四国
2
23.5万円

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GSとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  eKクラッシィ
510万円764.8万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 657
215~318 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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