サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. eKスポーツを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとeKスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  eKスポーツ
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 103円88.3万円
eKスポーツの相場表を見る
545 中古車掲載台数 402
  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調 1年保証

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    310.5万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 前席シートヒーター・HID

    本体価格
    399万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビ Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ フルセグ 黒革 ETC

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検H31年4月  純正HID キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 Z 15インチアルミ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    14.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 Z 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    11.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ HIDキセノン CD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 前輪タイヤ新品 アルミ HID

    本体価格
    27万円

関東
178
169.6万円
関西
69
215万円
東海
93
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
79
26.4万円
関西
52
23万円
東海
52
24.7万円
北海道
41
29.2万円
九州
72
23.9万円
東北
23
27.4万円
北陸・甲信越
27
33.2万円
中国
43
25万円
四国
13
32.5万円

GSの中古車を探す

eKスポーツの中古車を探す

GSとeKスポーツの比較トップへ

GSとeKスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  eKスポーツ
510万円764.8万円 新車時価格 126万円156万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 657
215~318 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとeKスポーツの比較トップへ

GSやeKスポーツと他の車種を比較してみる

 

GSとeKスポーツの比較トップへ

GSeKスポーツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSeKスポーツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は545台、eKスポーツの中古車は402台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、eKスポーツの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet