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GSとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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GSとコルトプラスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7万円78万円
コルトプラスの相場表を見る
586 中古車掲載台数 139
  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 1オーナー 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 エアサス社外フルエアロサンルーフHDDナビ

    本体価格
    134.5万円

  • レクサス GS 350 HDD カメラ クルコン 地デジ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 4WD 20インチAWタイヤ&車高調新品

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 10年保証対象車 最上級GS450h Lパッケージ 

    本体価格
    369万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革 車高調 18AW エアロ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    45万円

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    44.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5クールベリー CD・キセノンライト

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    25万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 

    本体価格
    44.9万円

関東
206
179.6万円
関西
74
189.5万円
東海
92
173.8万円
北海道
34
169.7万円
九州
98
176.8万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
44
33.9万円
関西
25
41.2万円
東海
14
36.4万円
北海道
15
35.4万円
九州
11
34万円
東北
9
43.1万円
北陸・甲信越
7
48.2万円
中国
11
37.5万円
四国
3
52.7万円

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GSとコルトプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
510万円764.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1332~1499
215~318 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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