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GSとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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GSとコルトプラスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.8万円78万円
コルトプラスの相場表を見る
560 中古車掲載台数 149
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 前席シートヒーター・HID

    本体価格
    399万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 430 買取禁煙サンルーフ黒革ナビ車高調Bカメ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 後期型/禁煙/黒革/フルエアロ/HDD/Cソナ-

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ レザー サンルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー マルチ Bモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア /本革/HDDナビ/地デジ/車検31年3

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    34万円

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    24万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 電動リアゲート

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動Rゲート HDDナビ ETC

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD パワーバックドア

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ICターボ HID Tベルト交換済

    本体価格
    15万円

関東
204
178.6万円
関西
75
221.6万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
15
211.5万円
地域別台数
関東
45
29.6万円
関西
28
41.2万円
東海
18
36.8万円
北海道
18
33.4万円
九州
13
40万円
東北
6
47.6万円
北陸・甲信越
6
48.2万円
中国
12
33.8万円
四国
3
50.3万円

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GSとコルトプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
510万円764.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1332~1499
215~318 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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