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GSとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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GSとコルトプラスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9万円68万円
コルトプラスの相場表を見る
532 中古車掲載台数 114
  • レクサス GS 350 純HDDナビ レザー Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ仕様 黒革 19AW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビ HID バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ フルセグTV ETC

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 ナビBカメラ電動シート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 三眼LEDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正HDDナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GS Iパッケージ 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    39万円

関東
175
172.5万円
関西
68
213.4万円
東海
88
170.4万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
36
28万円
関西
22
32.9万円
東海
12
29.7万円
北海道
14
32.4万円
九州
5
30.9万円
東北
6
38.2万円
北陸・甲信越
4
17.3万円
中国
12
35.9万円
四国
3
47.3万円

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GSとコルトプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  コルトプラス
510万円764.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1332~1499
215~318 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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