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GSとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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GSとタウンボックスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4.1万円199万円
タウンボックスの相場表を見る
553 中古車掲載台数 185
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    334万円

  • レクサス GS 350 黒革シート ムーンルーフ

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型・社外20AW・車高調KIT

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ プリクラッシュS

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ新品車高調新品タイヤ 20AW

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ付

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 エアロパーツRAYS19アルミローダウン

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

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関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
42
43.3万円
関西
31
60万円
東海
25
35.3万円
北海道
14
57.5万円
九州
27
44.8万円
東北
15
42.1万円
北陸・甲信越
12
54.8万円
中国
13
53.6万円
四国
6
58.8万円

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GSとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
510万円764.8万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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