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GSとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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GSとタウンボックスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8万円199万円
タウンボックスの相場表を見る
530 中古車掲載台数 176
  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革純正HDDナビBモニタ

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート HDDナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 修復歴無し/禁煙/新品黒革/HDD/新品20AW

    本体価格
    237万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビFセグBカメラHID

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 自社ローン対応

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS GS350 キーレス 盗難防止システム プッシュ 

    本体価格
    85万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 2年保証付

    本体価格
    45.8万円

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    39万円

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    49.8万円

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    9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD 寒冷地 インバーター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD FAFリフトアップSP

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 5速 タイヤ4本新品

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    63万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス タウンボックス オリジナル 走行充電 

    本体価格
    69万円

関東
174
172.9万円
関西
67
208.2万円
東海
88
170.4万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
36
51万円
関西
31
78.5万円
東海
19
51.1万円
北海道
19
45.4万円
九州
24
44.8万円
東北
11
53.6万円
北陸・甲信越
13
47.6万円
中国
18
36.9万円
四国
5
37.1万円

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GSとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
510万円764.8万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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