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GSとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  ランサーワゴン
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 19.9万円39.9万円
ランサーワゴンの相場表を見る
552 中古車掲載台数 8
  • レクサス GS 350 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 純正フルエアロ HKS車高調 19インチAW

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ新品車高調新品タイヤ 20AW

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 記録簿 TVナビ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/バックモニター/社外SR

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ 車高調 イカリング

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒革 電動サンシェード

    本体価格
    278.9万円

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    135万円

関東
198
176.6万円
関西
74
215.6万円
東海
78
171.3万円
北海道
29
187.4万円
九州
90
176.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
2
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
2
22.5万円
四国
1
135万円

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GSとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ランサーワゴン
510万円764.8万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1468~1834
215~318 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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