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GSとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  ストラーダ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
582 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 /HDDナビ/地デジ/SR/車検30年9月

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  2年保証付

    本体価格
    85.5万円

  • レクサス GS GS450hパッショネイトブラックインテリア・ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 新品20AW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 本革シート 19インチAW 車高調

    本体価格
    83万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ 4連イカリングBlackライト

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
関東
208
176.8万円
関西
72
191.1万円
東海
90
171.3万円
北海道
33
172.8万円
九州
97
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
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GSの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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GSとストラーダのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ストラーダ
510万円764.8万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 2476
215~318 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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