サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. ディアマンテを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとディアマンテの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ディアマンテ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8万円48.3万円
ディアマンテの相場表を見る
531 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 本革/シートヒータ/クリアランスソナー

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GS 350 SRスピンドルスタイル新品現行仕様テール

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 前後アーム326車高調BMD鍛造19AW

    本体価格
    131万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 HDD 革シート バックカメラ ソナー

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 430 ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 新品車高調 新品20インチAW

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 グレー革エアシート フルセグ Aミラー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ワンオーナー車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 最終 本革 クルコン HDDナビ 1オナ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ ETC オートクルーズ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 XE ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ MVV 禁煙車 SモードAT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 最終型 DVD再生ナビ クルコン ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 革シート 純正アルミ ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 本革シート

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V パワーシート  アルミ 社外マフラ

    本体価格
    8万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
8
30.9万円
関西
0
---
東海
2
41.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
46.2万円

GSの中古車を探す

ディアマンテの中古車を探す

GSとディアマンテの比較トップへ

GSとディアマンテのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ディアマンテ
510万円764.8万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 2497~2972
215~318 最高出力(馬力) 170~270
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとディアマンテの比較トップへ

GSやディアマンテと他の車種を比較してみる

 

GSとディアマンテの比較トップへ

GSディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は531台、ディアマンテの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、ディアマンテの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet