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GSとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  パジェロジュニア
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 3.9万円88万円
パジェロジュニアの相場表を見る
550 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正トランクスポイラー USB

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マークレビンソン LED Mルーフ

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    398万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 革 SR マークレビンソン

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 車高調 19アルミ禁煙1年保証Tチェーン

    本体価格
    93.2万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーS HDDフルセグBカメ ETC

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS Iパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 430 黒革  車高調 HDD SR エアロ マクレビ ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 ブラックパールエアロ 黒本革後期仕様

    本体価格
    128.8万円

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    48万円

関東
196
176.3万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
91
175.8万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
12
36.4万円
関西
7
48.8万円
東海
1
19.8万円
北海道
4
29万円
九州
1
33万円
東北
2
27.6万円
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  パジェロジュニア
510万円764.8万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1998~3456 排気量(cc) 1094
215~318 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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