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GSとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円216万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
553 中古車掲載台数 37
  • レクサス GS 430 サンルーフ 黒革シート 車高調

    本体価格
    78万円

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  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 社外19AW/メッキピラー/HDD/プラズマ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビクルコン電動シート本革シート

    本体価格
    173万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    334万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

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    39万円

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    124.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    129.9万円

関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
12
103.4万円
関西
10
130.3万円
東海
5
100.4万円
北海道
6
114万円
九州
0
---
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
126万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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GSとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
510万円764.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1998~3456 排気量(cc) 1798~1998
215~318 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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