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GSとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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GSとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ミニキャブミーブ
VS
38.8万円650万円
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中古車相場 39.8万円203.4万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
545 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 バージョンL モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 電動レザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 スピンドル仕様 19AW ロ-ダウン 純HDD

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス GS 350 1オーナー ナビ フルセグ レザー

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 認定中古車

    本体価格
    550万円

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    49.8万円

関東
178
170.7万円
関西
70
216.3万円
東海
92
173.6万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
9
96.1万円
東海
8
67.1万円
北海道
0
---
九州
5
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
8
77.3万円
四国
4
101.3万円

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GSとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  ミニキャブミーブ
510万円764.8万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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