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GSと4/4を比較! - みんなの比較車種

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GSと4/4の中古車情報を比較する

レクサス  GS   モーガン  4/4
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 776.6万円918万円
4/4の相場表を見る
587 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    399万円

  • レクサス GS 350 革シート 20外アルミ 車高調

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 430 黒革  車高調 HDD SR エアロ マクレビ ETC

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ・黒革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    97.8万円

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    応談

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    780万円

関東
209
177.8万円
関西
74
191.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
33
172.8万円
九州
98
176.7万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
824.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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4/4の中古車を探す

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GSと4/4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   モーガン  4/4
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1998~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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