サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マセラティ  クーペ
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 176万円548万円
クーペの相場表を見る
535 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ プリクラ パワトラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・マークレビンソン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 430 マクレビ サンルーフ 本革

    本体価格
    142.3万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ 本革 プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス植田

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS 350 マークレビンソン 黒革 エアーシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 マルチナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 自社整備管理車 イエローキャリパークラッチ交換整備歴有

    本体価格
    218万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 10thアニバーサリー コーンズ限定車

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ ハーフレザー HID ETC 禁煙車 純正19AW

    本体価格
    429.9万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ ビアンコフジ・ラリーニセンタマフラー

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クーペ  カンビオコルサ

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理車 ベージュレザー レザールーフ

    本体価格
    199万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    444.4万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    398万円

関東
177
173.3万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
90
156.3万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
12
299.7万円
関西
7
415.8万円
東海
7
392.3万円
北海道
1
228万円
九州
1
493万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSの中古車を探す

クーペの中古車を探す

GSとクーペの比較トップへ

GSとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マセラティ  クーペ
510万円764.8万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 4244
215~318 最高出力(馬力) 390~401
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとクーペの比較トップへ

GSやクーペと他の車種を比較してみる

 

GSとクーペの比較トップへ

GSクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は535台、クーペの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet