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GSとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  プレジデント
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 28万円339万円
プレジデントの相場表を見る
536 中古車掲載台数 78
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    368万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 350 WALDエアロ 20インチアルミ 全国1年保証付

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 車高調・アシャンティ19AW

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン レーダークルーズ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 プリクラ 黒本革S タイベル交換済

    本体価格
    53.5万円

  • レクサス GS 350 HKS7040 GT Sチャージャー

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

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関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
19
116.4万円
関西
11
68.3万円
東海
11
104.1万円
北海道
9
70.8万円
九州
9
72.4万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
6
123.3万円
中国
1
---
四国
7
69.4万円

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GSとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  プレジデント
510万円764.8万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~3456 排気量(cc) 4494
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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